Un de plus Un !!!

rvmag3411 a écrit:

Xav tu as peut être raison!!! mais perso moi j'ai roulé avec je n'ai pas juste était tenté, il n'y a pas plus de souci de réglage qu'un autre chassis quand tu le connais!!! pour l'accus pas plus de souci non plus ca passe sans tout démonté comme tu le dis!!! et pour les diff je n'ai jamais eu de souci ni pierre à l'époque qui à roulé deux ans dessus!!!

Le chassis hyper 9 est plus évoluer que l'hyper 8 ou 8.5

Julien en ce qui concerne tes annonces la première ou la troisième

Le reste par MP

Pour les réglages en thermique,j'avoue que je sais pas trop,mais la version Brush,elle était pas terrible(en méme temps elle etait pas cher )

Aprés,je pense qu'on a fait moultes fois le tour de la question,sur un choix de chassis pour débuter,et si je veux faire,court,c'est mugen ou losi,point.


Autrement,on va plus s'en sortir de ce post!

Salut Julien,

tous les châssis ont leurs défauts et leurs qualités. Je me rappelle bien du châssis de Pierre ( HYPER 9 ) et celui d'herve, ça marchait super bien. Je ne trouvais pas que c’était une voiture pataud. peut être l'histoire de la tringlerie de frein ( mais même Herve Brun ayant commencé avec ça ).
- je pense que sa va pas trop mal pour commencer.

après on pourra te dire ce qu'on veut Julien, mais le coup de coeur parlera de lui même et ton porte monnaie.

Christophe.