Mon hyper9

Bon le voila il est la ca y est , mon hyper9 est arrivé ce matin voici quelques photos du lot:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et oui un petit novarossi P5xl il a 1L hors rodage (d'après le vendeur) le pot est celui d'origine a changé dans le futur mais est ce vraiment utile pour commencer en loisir ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai aussi un banc de démarrage sans accus ,d'ailleurs quoi prendre ?? parce que j'ai les pinces de founis mais je sais pas s'il vaut mieux des accus ou une batterie.
Pour la télécommande je vais passer commande d'une Flysky et niveau servos je vais rouler avec les hitec monté dessus j'en changerais quand ca pétera

Voila les gars il ne me manque plus que de quoi faire fonctionner le banc et rouler jeunesse en attendant ca va etre nettoyage de l'ensemble

Salut Julien,

- belle machine le Hyper 9. pour l’échappement, il suffira très bien pour l'entrainement.
- une batterie au plomb ( 12 v ) ou un accus lipo 4s 5000 ma ou accus NIMH 2* 2500 ma pour le banc de dèmarage. a voir avec les plus expérimentés.

perso, dans le mien : j'ai un LIPO 4s 5000 ma ( et un chargeur de terrain ).

au plaisir de se croiser avec ton bolide.

Christophe.

pour le banc comme dit cotech tu as le lipo en 4S, les NIMH, ou les batteries au plomb (YUASA 12V 7A) tu as un magasin de batterie à beziers est la ref pour une batterie au plomb c'est EYU1207 tarif autour de 20€

Eh ben sa y est,il s'est décidé Julien

j'ai rouler deux ans sur hobao je me suis eclater

Pour l'instant j'en suis au démontage et nettoyage

Petite question , lorsque que je fais rouler la voiture en la poussant il y a un bruit de ferraille qui claque au niveau du moteur , j'ai regardé si les dents étaient bien intercalés , ça a l'air bon mais ça me parait pas "normal".

J'ai une vis de foiré l'empreinte BTR n'accroche plus avez vous une solution pour enlever cette vis, je suis entrain d'essayer la soudure a froid mais ca bouge pas

pour le bruit de ferraille surement la cloche mal calé!!!
pour la vis si tu peux tu l'entaille pour pouvoir passer un tournevis plat!!!

rvmag3411 a écrit:

pour le bruit de ferraille surement la cloche mal calé!!!
pour la vis si tu peux tu l'entaille pour pouvoir passer un tournevis plat!!!

oui c est ca

rasta34500 a écrit:

j'ai rouler deux ans sur hobao je me suis eclater

moi aussi avec hyper 8.5 c etait un vrai tracteur ca passais partout

Ca y est moteur demonté tout est propre il manque deux trois truc et hop en avant !!

Pour info il est ou le magasin de batterie sur beziers ?? Ou le nom du magasin

Point midi batterie cela se trouve au stadium autoroute beziers est!!!

Merci hervé

hey les gars j'ai un petit soucis avec ma voiture elle démarra plutot bien mais impossible de rouler plus 20/30 metres sans que le moteur bloque et ca le fait meme sans que la voiture ai roulé j'ai fais une vidéo la voici



Si vous savez de quoi ca peut venir ca m'aiderais beaucoup parce que je craque je comprend pas le pourquoi du comment

Prise d'air.
Vérifie tes durites carburant si elles ne sont pas percées ou sinon vérifie les joints de ton échappement car c est peut être la mise en pression de ton réservoir qui ne se fait pas.

Ok je vais voir ca et je vous tiens au courant dans la semaine

Merci pour la rapidité

ouvre en bas! il est trop sec.

j'ouvre quoi ?? la richesse ??

la vise du pointo.ouvre d un tour.

Ok merci je ferais et je resterais la voiture

Re les gars , j'ai changé les durites et les joints échappement la voiture me fait toujours pareil je sais plus quoi faire la aidez moi

Il te faut régler complétement ton moteur.

Le + rapide et efficace,c'est que tu l'aménes a la piste,pour qu'un gars du club te la régle,car sur un post,c'est mission impossible!

Ou tu fais comme moi.....Tu roules en "brushless"

héhé je me doute que quelqu'un qui s'y connaisse est beaucoup mieux , il faut une âme charitable qui se libère une aprem ou une petite heure

si cette âme passe par la quelle me fasse signe

pas de soucis Julien, si un " régleur " moteur passe par la, nous te le dirons. Sinon essai de suivre le post des entraînements pour l'heure et le jour des entraînements, il y aura toujours une personne pour te régler ton moteur .

Christophe.

comme te le dit cotech!!! pour te régler le moteur le mieux c'est de passer à la piste!!!!
et la on pourra peut être solutionné ton problème!!!